Produk
-
Mesin Rekayasa Ban 12R24 untuk negara GCC
PR: 20 Pelek: 22,5 Indeks Beban: 160/157 Peringkat Kecepatan: K (110km / jam)
Aplikasi: M Pelek Standar: 8,5 Beban Maks (kg): Tunggal 4500 Ganda 4125
Tekanan Maksimum (KPA): Single 900 Dual 900
Lebar Ban (mm): 313 Diameter Luar (mm): 1226
-
Ban Truk Beban Berat Kekuatan Penggerak Yang Kuat 295 / 80R22.5
PR: 18 Lebar: 295 Pelek: 22,5 Indeks Beban: 152/149 Peringkat Kecepatan: K (130km / jam)
Aplikasi: M Pelek Standar: 9,00 Beban Maks (kg): Tunggal 3550 Ganda 3250
Tekanan Maksimum (KPA): Kedalaman Tapak 900 Ganda 900 Tunggal (mm): 16
Lebar Ban (mm): 298 Diameter Luar (mm): 1044
-
Poros tipe drum 16ton
Poros tahan lama untuk kontainer semitrailer
Teknologi produksi poros Cina menjadi lebih stabil dan memiliki reputasi yang baik. Setiap tahun ada pembaruan permintaan 300.000 truk di pasar domestik. Sekitar 50% adalah trailer flatbed untuk membawa kontainer. Permintaan tangki bahan bakar sekitar 10%. Sebagian besar trailer menggunakan as roda buatan cina. Setelah 20 tahun pengalaman uji jalan, gandar trailer Cina menjadi lebih andal.
Mulai 2020, semua kargo berbahaya harus menggunakan poros roda cakram dengan suspensi udara. Yang bisa membuat transportasi lebih aman dan stabil.
-
Ban Truk Populer dengan Kualitas Tinggi Dari China 315 / 80R22.5
PR: 20 Lebar: 315 Pelek: 22,5 Indeks Beban: 156/152 Peringkat Kecepatan: L (120km / jam)
Aplikasi: Pelek Standar M + S: 9,00 Beban Maks (kg): Tunggal 4000 Ganda 3550
Tekanan Maksimum (KPA): Kedalaman Tapak 860 Ganda 860 Tunggal (mm): 15,5
Lebar Ban (mm): 312 Diameter Luar (mm): 1076
-
As roda gaya Amerika Fuwa
Balok gandar menggunakan pipa mulus 20Mn2, melalui penempaan pers satu bagian dan perlakuan panas khusus, yang memiliki kapasitas muat berlebih dan intensitas tinggi.
Poros poros, yang diproses dengan mesin bubut terkontrol digital, terbuat dari bahan paduan.
Posisi bantalan diproses dengan metode operasi pengerasan, oleh karena itu bantalan dapat diperbaiki dengan tangan alih-alih pemanasan, juga nyaman untuk perawatan dan pemasangan.
Poros poros dihubungkan dengan pengelasan busur terendam, yang membuat seluruh balok lebih andal dan kokoh.
Posisi bantalan poros digunakan mesin penggiling untuk menjaga bantalan pada tingkat yang sama, setelah diproses, dapat memastikan bahwa konsentrisitas dalam 0,02mm secara ketat.
Pelumas gemuk poros dipasok oleh EXXON Mobile yang dapat memberikan kinerja pelumas yang tinggi dan melindungi bearing dengan baik.
Lapisan rem gandar memiliki kinerja tinggi, non-asbes, non-polusi, dan masa pakai yang lama.
Untuk melakukan pengecekan dan penggantian dengan mudah, juga dilengkapi dengan posisi kelelahan untuk mengingatkan pelanggan untuk melakukan pengecekan dan perawatan.
Bantalan poros mengadopsi merek terkenal di Cina, dengan keunggulan kemampuan pemuatan berlebih, Kecepatan putar tinggi, intensitas baik, tahan abrasi dan tahan panas.
-
385 / 65R22.5 BAN TRUK DENGAN SASO CERTIFICATE CHINA PABRIK
PR: 20 Lebar: 385 Pelek: 22,5 Indeks Beban: 160 Peringkat Kecepatan: K (110km / jam)
Aplikasi: Pelek Standar L&R: 11,75 Beban Maks (kg): Tunggal 4500
Tekanan Maksimum (KPA): Kedalaman Tapak 900 Tunggal (mm): 17
Lebar Ban (mm): 389 Diameter Luar (mm): 1072
-
Bagian utama BPW gaya Jerman
Rem drum: Drum Barke untuk BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR dll.
Slack Adjuster: Manual BPW dan Adjuster Slack Otomatis
Kit perbaikan kampas rem gaya Jerman BPW dan kit perbaikan poros bubungan
-
jost landing gear
Anda tidak perlu mengguncang kaki trailer lagi
Untuk pengemudi semi-trailer kami, goyangan kaki adalah keterampilan yang diperlukan, terutama bagi beberapa pengemudi Trailer Swap, goyangan kaki telah menjadi praktik yang umum. Tapi sekarang sebagian besar kaki trailer adalah operasi mekanis biasa, jika itu adalah mobil yang berat tidak bisa goyang, dalam hal ini, desainer mahakuasa menambahkan kaki hidrolik ke trailer.
-
FUWA Suku cadang utama gaya Amerika untuk as roda
Ton yang berbeda 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA rem drum dan hub untuk semi-trailer, truk dan tanker dengan kampas rem dan sepatu rem berkualitas tinggi.
Bagian utama lainnya termasuk: balok gandar yang lebih kuat, pengatur kendor, mur pengunci, bantalan, ruang rem, mur roda, tutup hub, penutup debu,
fuwa Gaya Amerika kit perbaikan lapisan rem dan kit perbaikan poros bubungan dll.
-
roda pendaratan jenis fuwa
Pemasangan dan Penggunaan perangkat pendukung (Landing gear) Pemasangan Kaki pendarat pada Semi Trailer Sebelum pemasangan, periksa apakah cadik konsisten dengan kinerja teknis dan persyaratan penggunaan. Persyaratan: 1. Kaki kiri dan kanan tegak lurus dengan bidang atas bingkai. 2. Poros keluaran outrigger kiri dan kanan harus berada pada sumbu yang sama. 3. cadik harus dipasang dengan batang pengikat horizontal, batang pengikat diagonal dan pengikat diagonal memanjang ... -
As roda kemudi
Bagaimana cara mengatasi masalah roda truk yang tidak dapat kembali ke posisi yang benar secara otomatis setelah kemudi? Alasan utama mengapa roda mobil dapat secara otomatis kembali ke posisi yang benar setelah kemudi adalah karena posisi roda kemudi memainkan peran yang sangat menentukan. Kastor kingpin dan kecenderungan kingpin memainkan peran penting dalam pengembalian otomatis roda kemudi. Efek righting dari kingpin caster berhubungan dengan kecepatan kendaraan, sedangkan efek righting ... -
roda pendaratan kecil
Penyebab kesalahan dan penghapusan roda pendaratan Pelumasan roda pendaratan Selama perakitan perangkat pendukung, cukup banyak gemuk litium umum yang telah ditambahkan ke bagian pelumas. Untuk mencegah kegagalan pelumas setelah penggunaan jangka panjang, menjaga pelumasan perangkat pendukung yang baik dan memperpanjang masa pakai, perlu menambahkan pelumas ke setiap bagian secara teratur. 1. Kaki bagian dalam dengan tangki penyimpanan minyak, batang sekrup dan mur melumasi sendiri dan ...
