Roda baja tabung 8,5-20 yang kuat dan tahan lama untuk semi trailer

Cakram roda menggunakan desain paten bentuk "Roda Busur Jembatan" untuk meningkatkan kekuatan dan kapasitas pemuatan, dan mengurangi pemisahan cakram dari lubang ventilasi.
Desain paten Ridge meningkatkan kekuatan pelek roda secara efektif.
Penggunaan baja khusus berkekuatan tinggi untuk roda dan bentuk Bridge-arc, pengurangan bobot roda 20%, peningkatan kekuatan 12%.
Desain paten Big Radian pada flensa melarang ban merusak pelek saat kendaraan berbelok tajam.
Struktur unik dari bentuk kipas meningkatkan pembuangan panas (percobaan membuktikan bahwa suhu ban roda busur jembatan 2 derajat lebih rendah dari roda normal, ketika suhu ban berkurang 1 derajat dapat memungkinkan ban bekerja lebih dari 5000 hingga 6000 kilometer, jika menggunakan Bridge-arc wheel, ban dapat melaju lebih dari 10.000 kilometer.

Metode perawatan pelek baja:
1. Bila suhu pelek baja tinggi, sebaiknya dibiarkan mendingin secara alami sebelum dibersihkan. Jangan pernah menggunakan air dingin untuk membersihkannya. Jika tidak, pelek baja paduan aluminium akan rusak, dan bahkan cakram rem akan berubah bentuk, yang akan mempengaruhi efek pengereman. Selain itu, pembersihan rim baja dengan deterjen pada suhu tinggi akan menyebabkan reaksi kimia pada permukaan ring baja, menodai dan mempengaruhi tampilan.

2. Jika pelek baja ternoda aspal yang sulit dihilangkan, jika bahan pembersih umum tidak membantu, coba bersihkan dengan sikat, tetapi jangan gunakan sikat yang kuat, terutama sikat besi, agar tidak merusak permukaan pelek baja.

3. Jika tempat kendaraan berada dalam keadaan basah, maka pelek baja harus sering dibersihkan untuk menghindari korosi garam pada permukaan aluminium.

4. Jika perlu, setelah dibersihkan, pelek baja bisa di-wax untuk mempertahankan kilau selamanya.