Pekerjaan rem truk nomor 1 adalah keselamatan; dalam aplikasi itu, ada lebih dari satu cara untuk menghentikan truk. Drum telah menjadi pilihan rem untuk banyak truk, tetapi rem cakram udara (ADB) terus mendapatkan popularitas di hampir semua aplikasi jalan raya yang berat.

"Penetrasi pasar [ADB] saat ini berada di kisaran 12% hingga 15% untuk unit daya dan 8% hingga 10% untuk trailer," kata John Thompson, manajer penjualan CV NAFTA, untuk TMD Friction, pemasok gesekan rem kendaraan komersial, rem. bantalan dan pelapis untuk sektor OE dan purnajual. “Pemasangan meningkat dan saat ini diyakini bahwa penetrasi akan turun di kisaran 20% dalam lima tahun ke depan. Beberapa OEM standar dengan rem cakram gandar kemudi, dan biaya naik untuk rem cakram spesifikasi telah agak berkurang. Tren ini, ditambah dengan peningkatan kinerja pada rem cam, akan membantu meningkatkan penetrasi pasar. ”

Fleet Equipment berbicara dengan pikiran teratas di pasar rem dan gesekan untuk mendapatkan jawaban atas pertanyaan spesifikasi rem yang paling banyak ditanyakan.